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    加快動力電池回收產業鏈形成,減少對源頭礦產資源的依賴和環境污染。
    作者: 13422730508           時間:2021-12-13 08:35:15

         

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       隨著新能源車的逐步推廣,全球新能源車領域及數量呈現幾何級數的增加。新能源汽車廢舊電池的回收處理,看似是一個末端問題,實則是行業可持續發展的必要條件。目前,我國新能源汽車在汽車銷量中的占比已超過11%。隨著新能源汽車保有量的快速增長,我國將迎來第一波新能源汽車動力電池退役潮,大量新能源汽車的動力電池將進入報廢環節。妥善做好回收利用工作,不僅能促進電池金屬原料的循環利用、減少對源頭礦產資源的依賴和環境污染,助力雙碳目標實現;還有助于更好激發消費意愿、促進汽車消費,培育壯大動力電池回收產業發展,實現經濟效益與社會效益的雙贏。

            

    規范競爭市場,“有形之手”須積極作為。破解廢舊動力電池回收利用難題,規范流向渠道是當務之急。既要管好“增量”,讓新增動力電池流向有跡可循,也要約束“存量”,以強制舉措限制不正規回收企業的野蠻生長,凈化電池回收市場。與此同時,收得進來,更要能用得出去,應進一步明晰梯次利用產品的生產、使用、回收利用全過程的相關要求,并大力培育和支持廢舊電池梯次和再生利用的企業“能手”,引導退役電池有序回收利用。

      提升回收效率,“無形之手”須多主體共同發力。動力電池回收利用產業涉及新能源汽車及電池生產商、終端利用企業,覆蓋面廣、產業鏈長。發展好電池回收這一產業,還需上下游企業“多手聯彈”。應該看到,無論是抑制灰色產業鏈生存發展,還是落實動力電池全生命周期溯源管理,都需要產業鏈相關企業采取聯合行動,維護良好行業生態,培育梯次利用市場,有效開拓電池回收這片藍海。


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